起重机钢丝绳特点及维护

常用的绳芯为麻芯，制绳前绳芯浸涂润滑油，可减少钢丝间互相摩擦所引起的损伤。高温作业宜用石棉芯或软钢丝拧成的金属芯。在有腐蚀性的环境中工作时应采用镀锌钢丝绳。在作业过程中，每根钢丝绳内层和外层都有钢丝分布，受力特点各不相同，受力情况相当复杂。即使所受拉伸力是最简单的级别，钢丝绳也可能呈现出不同的受力分布情况。另一方面，钢丝绳从卷简和滑轮处穿绕时会出现弯曲应力，钢丝之间也会产生相互的挤压力，在这种复杂的情况下，作业人员很难运用精确的标准来计算钢丝绳的受力情况，因此通常应用静力计算法。经研究发现，超载是导致钢丝绳破断的主导因素，钢丝的穿绕次数与钢丝绳破断情况也密切相关。每次穿绕时，钢丝绳都会由直变曲，然后由曲变直，穿绕次数越多，损坏和破断现象越严重；除此以外，钢丝绕过滑轮、卷筒直径、作业类型和现场条件、保养情况等与钢丝绳的破断也有一定联系。

1 钢丝绳在使用过程中的主要保护措施
①起重机要严格按额定起重量作业，应根据作业类别和现场条件选用合格的钢丝绳。选用有合格证的钢丝绳，以免因钢丝绳质量不达标而限制机械性能的发挥。
②钢丝绳如果受到物力损伤或化学腐蚀，其性能会大受影响。在施工阶段，应该选用与钢丝绳配套的润滑油定期润滑钢丝绳，并且要经常检查其外观质量。润滑时留意不易接近或不易观察到的死角，如平衡滑轮处的钢丝绳。
③钢丝绳开卷时注意不要使其扭曲打结。装设钢丝绳的过程中，尽量选在干净的地方拖线，绳不宜缠绕其他物体，以免绳体弯曲或被刮磨损伤；尽量用木轮捣绳器安装。钢丝绳切断时，应有防止绳股散开的措施。
④起重机在作业时不要使钢丝绳受到突然冲击力。细心地起重机司机总是在吊装设备之前，首先缓慢地将钢丝绳收紧，使钢丝绳的张力接近于吊重的重量，这样可以大大减低动载荷。吊重在空中突然卸载，对于某些起重机影响也很大。如果系物绳突然断折，吊重突然坠落，就有可能引起某些起重机向后倾翻的严重事故。利用起重机进行翻转零件时，起重机、钢丝绳受到的冲击载荷也较大，对钢丝绳有很大的破坏作用。

现场施工所用的钢丝绳每日一检，端部的固定连接以及平衡滑轮都是比检的质量节点，检查后检测人员需要综合判断其安全性。钢丝绳端部固定连接主要有绳卡连接、编结连接、楔块楔套连接以及铝合金套压缩法连接四种形式。其中，绳卡连接的连接强度必须达到甚至超过钢丝绳破断拉力的85%，编结连接、楔块楔套连接分别要到75%，编结长度不得短于30mm。采用铝合金套压缩法连接，铝合金套必须紧贴钢丝绳，连接强度至少与纲丝绳的破断拉力相当。
2 钢丝绳予以报废的标准
①起重机钢丝绳在一个捻节距内断丝数量在其总丝数中占十分之一的比例。比如，绳6×19=114丝，如果12丝破断，该钢丝绳就需要报废处理；再如绳6×37=222丝，一旦有22丝破断，就应该将该钢丝绳报废处理。有的钢丝绳由粗细丝组成，则1根细丝按1根算，1根粗丝按1.7根。整条绳股断裂应报废。对于符合ISO2408 （一般用途钢丝绳特性》标准所规定的结构钢丝绳，报废的断丝数应按GB5972-86中规定数执行
②钢丝绳有明显的腐蚀应报废。钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40%则应报废，当不到40%时，可按规定折减断丝数报废。当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。
③起重机械吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数，取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数
④麻芯外露应报废，局部外层钢丝伸长呈笼型状态应报废。