77秒｜我国单吊重量最大履带起重机成功完成潍坊火车站旅客天桥吊装任务

9月12日讯 9月10日晚上11点30分左右，潍坊火车站新建旅客天桥工程最重最长的一段钢桁架结构吊装连接成功，整个工程5天内分5次采用2000吨级履带起重机进行施工吊装，吊装跨度为既有铁路线上的全国之最。

在潍坊火车站新建旅客天桥工程施工现场，我国自行研发的2000吨级履带起重机正稳稳地将一块钢桁架结构吊装至预定位置，并完成转体连接。

据中铁二局深圳公司潍坊站新建旅客天桥工程项目经理杜云介绍，这是吊装的第4段，也是倒数第2段，长度为40.25米，重量是220余吨，在整个5次吊装过程中，这一段是最长的，也是最重的一段。

据了解，潍坊火车站旅客天桥主要为连接既有的北站房和新修建的南站房，长135.5米，宽12米，结构高度6.59m，重量约650余吨，横跨潍坊火车站的4个站台12股车道。由于是在既有线上新建旅客天桥，只能利用夜间列车停运的“窗口期”进行施工，吊装时间非常紧张，施工精度要求也非常高，项目部经过反复论证，最终决定启用2000吨级履带起重机，5天内分5次完成此次的钢桁架结构吊装任务，这也是中国铁路车站建设首次采用2000吨及以上大吨位吊车进行的营业线吊装施工。

中铁二局深圳公司副总经理曾洪泉告诉记者，经过技术团队结合现场的实际情况，和各项技术参数论证，最后决定采用全国比较先进的2000吨的履带吊，确保在规定的时间完成规定的任务，工程施工对潍坊站的进出站列车也没有造成任何干扰，同时确保了工程的精度，在规定的90分钟内能确保全面完成。

据悉，9月11日晚，潍坊火车站新建旅客天桥工程最后一块钢桁架结构也完成吊装连接，主体工程全部完工，该项目的建成将推动以二类工业、物流服务为特征的铁路枢纽产业转型升级和新城区崛起，为潍坊市整个站南广场片区建设翻开崭新的一页。